Washington, D.C. → Perth
Um voo privado de Washington, D.C. a Perth percorre 10,028 milhas náuticas (18,573 km) e leva cerca de 42h 52m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$895K – R$1,330K só de ida — aproximadamente R$278,132 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 9 escalas para reabastecer | 42h 52m | R$895K – R$1,330K | R$1,400K – R$1,865K | R$1,431K – R$1,933K | R$278,132 | 6,153 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 34h 54m | R$848K – R$1,214K | R$1,332K – R$1,711K | R$1,365K – R$1,783K | R$257,726 | 6,681 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 41m | R$969K – R$1,413K | R$1,517K – R$1,985K | R$1,557K – R$2,076K | R$297,783 | 10,292 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 26h 06m | R$1,161K – R$1,701K | R$1,812K – R$2,380K | R$1,860K – R$2,493K | R$357,793 | 14,358 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 24h 21m | R$1,347K – R$1,976K | R$2,097K – R$2,759K | R$2,153K – R$2,894K | R$415,368 | 16,313 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 08m | R$1,613K – R$2,524K | R$2,508K – R$3,516K | R$2,575K – R$3,689K | R$517,072 | 19,374 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 31m | R$1,878K – R$2,939K | R$2,912K – R$4,084K | R$2,993K – R$4,295K | R$602,149 | 24,709 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 36m | R$3,153K – R$5,737K | R$4,918K – R$8,003K | R$5,032K – R$8,354K | R$1,111,239 | 50,819 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 10,028 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Perth: onde você pousaria
- Aeroporto de Jandakot YPJT
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,567 ft · 25 min até o centro - Aeroporto de Perth YPPH
Grande hub · pista de 11,299 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 43.9 h | 6,153 kg | R$278,132 |
| Companhia aérea, econômica | 25.2 h | 1857 kg | Normalmente R$12,035–R$30,088 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.7 h | 7429 kg | Normalmente R$50,146–R$120,351 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.