Custo de um jato particular
Washington, D.C. → Tóquio
Um voo privado de Washington, D.C. a Tóquio percorre 5,881 milhas náuticas (10,891 km) e leva cerca de 25h 03m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$526K – R$781K só de ida — aproximadamente R$163,258 por assento.
5,881 nm
Distância ortodrômica
25h 03m
Tempo de voo (Turboélice)
26.1h vs 16.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,596 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1089 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 03m | R$526K – R$781K | R$822K – R$1,095K | R$853K – R$1,163K | R$163,258 | 3,596 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 42m | R$507K – R$725K | R$798K – R$1,023K | R$831K – R$1,096K | R$154,008 | 3,961 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 33m | R$562K – R$819K | R$879K – R$1,150K | R$919K – R$1,242K | R$172,622 | 5,940 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 10m | R$680K – R$995K | R$1,060K – R$1,392K | R$1,109K – R$1,506K | R$209,309 | 8,345 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 35m | R$819K – R$1,198K | R$1,279K – R$1,678K | R$1,335K – R$1,813K | R$252,121 | 9,770 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 34m | R$956K – R$1,493K | R$1,488K – R$2,082K | R$1,555K – R$2,255K | R$306,013 | 11,357 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 03m | R$1,165K – R$1,812K | R$1,815K – R$2,530K | R$1,896K – R$2,741K | R$372,173 | 14,988 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 50m | R$1,871K – R$3,394K | R$2,923K – R$4,741K | R$3,036K – R$5,092K | R$658,044 | 29,788 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Washington, D.C.–Tóquio sem escalas
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.1 h | 3,596 kg | R$163,258 |
| Companhia aérea, econômica | 16.4 h | 1089 kg | Normalmente R$7,057–R$17,643 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.9 h | 4356 kg | Normalmente R$29,406–R$70,574 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.