私人飞机费用
曼谷 → 海得拉巴
从曼谷到海得拉巴的私人飞行航程 1,297 海里（2,403 公里），乘坐轻型公务机约需 3h 23m。 4 名乘客单程预计约 ¥16.2万 – ¥23.6万——每座约 ¥49,702。
1,297 海里
大圆距离
3h 23m
飞行时间（轻型公务机）
4.4h vs 6.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
1,216 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 240 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 5h 41m | ¥16.7万 – ¥24.6万 | ¥26.3万 – ¥34.8万 | ¥30.5万 – ¥43.9万 | ¥51,696 | 816 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 1 次经停加油 | 4h 33m | ¥15.7万 – ¥22.3万 | ¥24.8万 – ¥31.6万 | ¥29.3万 – ¥41.3万 | ¥47,484 | 872 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 直飞 | 3h 23m | ¥16.2万 – ¥23.6万 | ¥25.4万 – ¥33.2万 | ¥30.8万 – ¥45.4万 | ¥49,702 | 1,216 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 3h 15m | ¥20.8万 – ¥30.2万 | ¥32.7万 – ¥42.6万 | ¥39.2万 – ¥57.7万 | ¥63,814 | 1,788 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 3h 07m | ¥25.1万 – ¥36.5万 | ¥39.5万 – ¥51.4万 | ¥47万 – ¥69.4万 | ¥76,975 | 2,091 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 3h 04m | ¥31.5万 – ¥48.5万 | ¥49.6万 – ¥68.4万 | ¥58.6万 – ¥91.5万 | ¥99,986 | 2,563 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 2h 57m | ¥38.6万 – ¥59.1万 | ¥60.9万 – ¥83.5万 | ¥71.7万 – ¥112万 | ¥122,134 | 3,385 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 3h 07m | ¥62.4万 – ¥110万 | ¥99万 – ¥156万 | ¥114万 – ¥203万 | ¥216,137 | 6,719 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞曼谷–海得拉巴的私人飞机
曼谷：你会降落在哪里
- 曼谷廊曼国际机场 VTBD
设有私人航站楼的机场 · 跑道 12,139 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h - 曼谷素万那普机场 VTBS
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h
海得拉巴：你会降落在哪里
- 海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场 VOHS
主要枢纽 · 跑道 13,976 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（轻型公务机） | 4.4 h | 1,216 kg | ¥49,702 |
| 民航经济舱 | 6.7 h | 240 kg | 通常 ¥2,076–¥5,190 |
| 民航头等/商务舱 | 6.2 h | 961 kg | 通常 ¥8,651–¥20,761 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。