私人飞机费用
多哈 → 海得拉巴
从多哈到海得拉巴的私人飞行航程 1,573 海里（2,913 公里），乘坐中型公务机约需 3h 52m。 4 名乘客单程预计约 ¥24.3万 – ¥35.5万——每座约 ¥74,743。
1,573 海里
大圆距离
3h 52m
飞行时间（中型公务机）
4.9h vs 7.2h
门到门：私人飞机 vs 民航
2,132 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 291 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 6h 40m | ¥19.3万 – ¥28.5万 | ¥30.3万 – ¥40.2万 | ¥34.5万 – ¥49.2万 | ¥59,796 | 957 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 1 次经停加油 | 5h 18m | ¥17.9万 – ¥25.6万 | ¥28.2万 – ¥36.1万 | ¥32.7万 – ¥45.8万 | ¥54,346 | 1,015 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 4h 48m | ¥23.2万 – ¥33.4万 | ¥36.7万 – ¥47.5万 | ¥42.1万 – ¥59.7万 | ¥70,805 | 1,721 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 3h 52m | ¥24.3万 – ¥35.5万 | ¥38.1万 – ¥49.8万 | ¥44.6万 – ¥64.9万 | ¥74,743 | 2,132 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 3h 43m | ¥29.3万 – ¥42.7万 | ¥45.9万 – ¥60万 | ¥53.5万 – ¥78万 | ¥90,036 | 2,491 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 3h 39m | ¥36.7万 – ¥56.7万 | ¥57.7万 – ¥79.8万 | ¥66.7万 – ¥103万 | ¥116,820 | 3,053 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 3h 31m | ¥44.9万 – ¥69.1万 | ¥70.6万 – ¥97.3万 | ¥81.4万 – ¥125万 | ¥142,488 | 4,031 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 3h 43m | ¥72.5万 – ¥129万 | ¥115万 – ¥182万 | ¥130万 – ¥229万 | ¥252,173 | 8,008 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞多哈–海得拉巴的私人飞机
多哈：你会降落在哪里
- 多哈国际机场 OTBD
公务航空机场 · 跑道 15,000 ft · 距市中心 15 分钟 · customs · 24h - 哈马德国际机场 OTHH
主要枢纽 · 跑道 15,912 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h
海得拉巴：你会降落在哪里
- 海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场 VOHS
主要枢纽 · 跑道 13,976 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（中型公务机） | 4.9 h | 2,132 kg | ¥74,743 |
| 民航经济舱 | 7.2 h | 291 kg | 通常 ¥2,517–¥6,292 |
| 民航头等/商务舱 | 6.7 h | 1165 kg | 通常 ¥10,486–¥25,167 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。