私人飞机费用

巴塞尔 首尔

从巴塞尔到首尔的私人飞行航程 4,750 海里(8,798 公里),乘坐超远程公务机约需 10h 00m。 4 名乘客单程预计约 $164K – $256K——每座约 $52,416

反转航线 ⇄ 其他航线
4,750 海里
大圆距离
10h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
11h vs 14h
门到门:私人飞机 vs 民航
11,478 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 880 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
4 次经停加油20h 16m$78,994 – $117K$124K – $165K$129K – $177K$24,5322,909 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
5 次经停加油16h 53m$77,089 – $110K$121K – $156K$128K – $169K$23,3953,233 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油13h 52m$88,253 – $128K$139K – $181K$146K – $198K$27,0724,974 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油12h 36m$106K – $154K$166K – $217K$175K – $238K$32,5316,931 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油11h 23m$118K – $173K$184K – $242K$194K – $267K$36,3427,621 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油11h 09m$147K – $229K$230K – $321K$242K – $353K$47,0729,343 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞10h 00m$164K – $256K$254K – $356K$269K – $395K$52,41611,478 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞10h 38m$262K – $480K$408K – $668K$429K – $733K$92,78922,882 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)11 h11,478 kg$52,416
民航经济舱14 h880 kgTypically $1,056–$2,639
民航头等/商务舱13.5 h3519 kgTypically $4,399–$10,557

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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