私人飞机费用
北京 → 奥斯汀
从北京到奥斯汀的私人飞行航程 6,177 海里（11,440 公里），乘坐涡桨飞机约需 26h 07m。 4 名乘客单程预计约 ¥72.8万 – ¥108万——每座约 ¥226,390。
6,177 海里
大圆距离
26h 07m
飞行时间（涡桨飞机）
27.1h vs 17h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,748 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1144 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 5 次经停加油 | 26h 07m | ¥72.8万 – ¥108万 | ¥114万 – ¥152万 | ¥118万 – ¥161万 | ¥226,390 | 3,748 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 6 次经停加油 | 21h 30m | ¥70万 – ¥100万 | ¥110万 – ¥141万 | ¥115万 – ¥151万 | ¥212,731 | 4,114 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 18h 00m | ¥82.1万 – ¥119万 | ¥129万 – ¥168万 | ¥134万 – ¥180万 | ¥251,921 | 6,462 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 15h 50m | ¥94.4万 – ¥138万 | ¥147万 – ¥193万 | ¥154万 – ¥209万 | ¥290,830 | 8,716 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 15h 14m | ¥114万 – ¥166万 | ¥177万 – ¥233万 | ¥185万 – ¥251万 | ¥350,222 | 10,201 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 14h 12m | ¥133万 – ¥208万 | ¥207万 – ¥290万 | ¥216万 – ¥313万 | ¥426,132 | 11,884 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 13h 39m | ¥162万 – ¥252万 | ¥252万 – ¥352万 | ¥263万 – ¥380万 | ¥518,134 | 15,683 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 14h 29m | ¥260万 – ¥473万 | ¥406万 – ¥660万 | ¥421万 – ¥707万 | ¥916,171 | 31,175 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞北京–奥斯汀的私人飞机
北京：你会降落在哪里
- 北京首都国际机场 ZBAA
主要枢纽 · 跑道 12,467 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h - 北京大兴国际机场 ZBAD
主要枢纽 · 跑道 12,467 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h
奥斯汀：你会降落在哪里
- 奥斯汀公务机场 KEDC
公务航空机场 · 跑道 6,025 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场 KAUS
主要枢纽 · 跑道 12,250 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h