私人飞机图鉴
模拟飞行
私人飞机费用

开罗 → 休斯顿

从开罗到休斯顿的私人飞行航程 6,099 海里（11,296 公里），乘坐涡桨飞机约需 25h 50m。 4 名乘客单程预计约 ¥72.1万 – ¥107万——每座约 ¥224,107。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,099 海里
大圆距离
25h 50m
飞行时间（涡桨飞机）
26.8h vs 16.9h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,708 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1130 kg）

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗？飞行时间单程往返，当天往返，2–3 天每座（单程）CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座		5 次经停加油25h 50m¥72.1万 – ¥107万¥113万 – ¥150万¥117万 – ¥159万¥224,1073,708 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座		6 次经停加油21h 17m¥69.4万 – ¥99.2万¥109万 – ¥140万¥114万 – ¥150万¥210,8024,074 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座		3 次经停加油17h 04m¥77.1万 – ¥113万¥121万 – ¥158万¥126万 – ¥170万¥236,9816,127 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座		2 次经停加油15h 40m¥93.4万 – ¥137万¥146万 – ¥191万¥152万 – ¥206万¥287,7558,619 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座		2 次经停加油15h 04m¥113万 – ¥165万¥176万 – ¥231万¥183万 – ¥249万¥346,54310,088 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座		1 次经停加油14h 02m¥132万 – ¥206万¥205万 – ¥287万¥214万 – ¥310万¥421,39411,746 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座		1 次经停加油13h 30m¥160万 – ¥250万¥250万 – ¥348万¥260万 – ¥376万¥512,41015,501 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座		1 次经停加油14h 19m¥257万 – ¥467万¥402万 – ¥653万¥417万 – ¥700万¥906,02630,812 kg

编辑估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的机型对您的人数来说太小。单程价格包含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低飞行时数。旺季价格高出 20–40%；空程航班可低 50–75%。 包机定价如何运作 →

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此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机（涡桨飞机）26.8 h3,708 kg¥224,107
民航经济舱16.9 h1130 kg通常 ¥9,760–¥24,400
民航头等/商务舱16.4 h4518 kg通常 ¥40,666–¥97,599

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。

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