私人飞机费用
芝加哥 → 拿骚
从芝加哥到拿骚的私人飞行航程 1,128 海里（2,089 公里），乘坐轻型公务机约需 2h 59m。 4 名乘客单程预计约 ¥14.5万 – ¥21万——每座约 ¥44,417。
1,128 海里
大圆距离
2h 59m
飞行时间（轻型公务机）
4h vs 6.3h
门到门：私人飞机 vs 民航
1,071 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 209 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 5h 05m | ¥15.1万 – ¥22.2万 | ¥23.9万 – ¥31.5万 | ¥28万 – ¥40.5万 | ¥46,706 | 729 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 1 次经停加油 | 4h 06m | ¥14.3万 – ¥20.3万 | ¥22.7万 – ¥28.9万 | ¥27.2万 – ¥38.5万 | ¥43,258 | 784 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 直飞 | 2h 59m | ¥14.5万 – ¥21万 | ¥22.8万 – ¥29.7万 | ¥28.2万 – ¥41.9万 | ¥44,417 | 1,071 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 2h 52m | ¥18.6万 – ¥27万 | ¥29.3万 – ¥38.2万 | ¥35.8万 – ¥53.3万 | ¥57,089 | 1,576 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 2h 45m | ¥22.5万 – ¥32.6万 | ¥35.5万 – ¥46.1万 | ¥43万 – ¥64.1万 | ¥68,926 | 1,844 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 2h 42m | ¥28.3万 – ¥43.4万 | ¥44.7万 – ¥61.4万 | ¥53.7万 – ¥84.5万 | ¥89,618 | 2,261 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 2h 36m | ¥34.7万 – ¥53万 | ¥54.9万 – ¥75.1万 | ¥65.7万 – ¥103万 | ¥109,598 | 2,988 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 2h 45m | ¥56.2万 – ¥98.9万 | ¥89.5万 – ¥140万 | ¥105万 – ¥187万 | ¥193,939 | 5,926 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞芝加哥–拿骚的私人飞机
芝加哥：你会降落在哪里
- 芝加哥公务机场 KPWK
公务航空机场 · 跑道 5,001 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h - 芝加哥中途国际机场 KMDW
设有私人航站楼的机场 · 跑道 6,522 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h - 芝加哥奥黑尔国际机场 KORD
主要枢纽 · 跑道 13,000 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（轻型公务机） | 4 h | 1,071 kg | ¥44,417 |
| 民航经济舱 | 6.3 h | 209 kg | 通常 ¥1,805–¥4,512 |
| 民航头等/商务舱 | 5.8 h | 836 kg | 通常 ¥7,520–¥18,048 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。