私人飞机费用

达拉斯 → 多哈

从达拉斯到多哈的私人飞行航程 6,879 海里(12,740 公里),乘坐涡桨飞机约需 29h 22m。 4 名乘客单程预计约 ¥82万 – ¥122万——每座约 ¥254,837。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,879 海里
大圆距离
29h 22m
飞行时间(涡桨飞机)
30.4h vs 18.5h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,216 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1274 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油29h 22m¥82万 – ¥122万¥128万 – ¥171万¥132万 – ¥180万¥254,8374,216 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 次经停加油24h 09m¥78.7万 – ¥112万¥124万 – ¥159万¥128万 – ¥168万¥238,9614,621 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油19h 41m¥89.1万 – ¥130万¥140万 – ¥183万¥145万 – ¥195万¥273,8167,062 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油18h 11m¥109万 – ¥159万¥170万 – ¥223万¥177万 – ¥238万¥335,39810,007 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油16h 45m¥124万 – ¥182万¥194万 – ¥255万¥201万 – ¥273万¥383,54411,224 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油15h 41m¥146万 – ¥229万¥227万 – ¥319万¥236万 – ¥342万¥469,06613,136 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油15h 05m¥178万 – ¥278万¥277万 – ¥387万¥288万 – ¥415万¥570,05317,329 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油16h 00m¥286万 – ¥520万¥446万 – ¥726万¥461万 – ¥773万¥1,008,10134,463 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)30.4 h4,216 kg¥254,837
民航经济舱18.5 h1274 kg通常 ¥11,008–¥27,519
民航头等/商务舱18 h5096 kg通常 ¥45,865–¥110,077

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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