私人飞机费用

达拉斯 北京

从达拉斯到北京的私人飞行航程 6,051 海里(11,207 公里),乘坐涡桨飞机约需 25h 40m。 4 名乘客单程预计约 $99,539 – $148K——每座约 $30,930

反转航线 ⇄ 其他航线
6,051 海里
大圆距离
25h 40m
飞行时间(涡桨飞机)
26.7h vs 16.8h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,684 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1121 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油25h 40m$99,539 – $148K$156K – $207K$161K – $220K$30,9303,684 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 fuel stops21h 09m$95,838 – $137K$151K – $193K$157K – $207K$29,1114,049 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油16h 57m$106K – $155K$166K – $218K$174K – $235K$32,7066,086 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油15h 33m$129K – $189K$201K – $264K$210K – $285K$39,7028,559 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油14h 57m$155K – $227K$242K – $318K$253K – $343K$47,81510,019 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油13h 56m$181K – $284K$282K – $395K$295K – $427K$58,11911,661 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 24m$221K – $344K$344K – $480K$359K – $519K$70,67415,388 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油14h 12m$355K – $645K$555K – $900K$576K – $965K$124,96430,588 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)26.7 h3,684 kg$30,930
民航经济舱16.8 h1121 kgTypically $1,345–$3,362
民航头等/商务舱16.3 h4483 kgTypically $5,604–$13,449

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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