私人飞机图鉴
模拟飞行
私人飞机费用

多哈 → 奥兰多

从多哈到奥兰多的私人飞行航程 6,587 海里（12,198 公里），乘坐涡桨飞机约需 27h 34m。 4 名乘客单程预计约 ¥76.7万 – ¥114万——每座约 ¥238,435。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,587 海里
大圆距离
27h 34m
飞行时间（涡桨飞机）
28.6h vs 17.9h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,958 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1220 kg）

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗？飞行时间单程往返，当天往返，2–3 天每座（单程）CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座		5 次经停加油27h 34m¥76.7万 – ¥114万¥120万 – ¥160万¥124万 – ¥169万¥238,4353,958 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座		7 次经停加油23h 21m¥76.3万 – ¥109万¥120万 – ¥154万¥125万 – ¥164万¥231,6604,469 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座		4 次经停加油18h 59m¥86.2万 – ¥126万¥135万 – ¥177万¥141万 – ¥189万¥264,6946,812 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座		3 次经停加油17h 31m¥105万 – ¥154万¥165万 – ¥216万¥171万 – ¥231万¥323,7779,640 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座		2 次经停加油16h 07m¥120万 – ¥176万¥187万 – ¥246万¥195万 – ¥264万¥369,64810,798 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座		1 次经停加油15h 04m¥141万 – ¥220万¥219万 – ¥307万¥228万 – ¥330万¥451,16612,614 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座		1 次经停加油14h 30m¥171万 – ¥267万¥267万 – ¥373万¥278万 – ¥401万¥548,41016,642 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座		1 次经停加油15h 22m¥275万 – ¥501万¥429万 – ¥698万¥445万 – ¥745万¥969,78233,092 kg

JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机（涡桨飞机）28.6 h3,958 kg¥238,435
民航经济舱17.9 h1220 kg通常 ¥10,539–¥26,348
民航头等/商务舱17.4 h4879 kg通常 ¥43,914–¥105,392

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。

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