私人飞机费用

多哈 → 费城

从多哈到费城的私人飞行航程 5,879 海里(10,889 公里),乘坐涡桨飞机约需 25h 03m。 4 名乘客单程预计约 ¥70.1万 – ¥104万——每座约 ¥217,642。

反转航线 ⇄ 其他航线
5,879 海里
大圆距离
25h 03m
飞行时间(涡桨飞机)
26h vs 16.4h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,596 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1089 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油25h 03m¥70.1万 – ¥104万¥110万 – ¥146万¥114万 – ¥155万¥217,6423,596 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油20h 41m¥67.6万 – ¥96.6万¥106万 – ¥136万¥111万 – ¥146万¥205,3153,960 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油16h 33m¥74.9万 – ¥109万¥117万 – ¥153万¥123万 – ¥166万¥230,1265,939 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油15h 10m¥90.6万 – ¥133万¥141万 – ¥186万¥148万 – ¥201万¥279,0298,344 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油14h 35m¥109万 – ¥160万¥170万 – ¥224万¥178万 – ¥242万¥336,1109,768 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油13h 34m¥127万 – ¥199万¥198万 – ¥278万¥207万 – ¥301万¥407,94511,354 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 03m¥155万 – ¥242万¥242万 – ¥337万¥253万 – ¥365万¥496,14514,985 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油13h 50m¥249万 – ¥452万¥390万 – ¥632万¥405万 – ¥679万¥877,23429,783 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)26 h3,596 kg¥217,642
民航经济舱16.4 h1089 kg通常 ¥9,408–¥23,520
民航头等/商务舱15.9 h4356 kg通常 ¥39,200–¥94,079

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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