私人飞机费用

墨西哥城 开罗

从墨西哥城到开罗的私人飞行航程 6,704 海里(12,416 公里),乘坐涡桨飞机约需 28h 45m。 4 名乘客单程预计约 $112K – $166K——每座约 $34,678

反转航线 ⇄ 其他航线
6,704 海里
大圆距离
28h 45m
飞行时间(涡桨飞机)
29.7h vs 18.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,126 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1242 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 fuel stops28h 45m$112K – $166K$175K – $233K$180K – $245K$34,6784,126 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 fuel stops23h 40m$107K – $153K$169K – $216K$175K – $230K$32,5824,530 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油19h 16m$121K – $177K$190K – $249K$198K – $266K$37,2716,913 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油17h 47m$148K – $217K$232K – $304K$241K – $325K$45,6179,787 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油16h 22m$169K – $248K$264K – $346K$274K – $371K$52,11410,969 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油15h 19m$199K – $311K$309K – $433K$321K – $465K$63,65912,823 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油14h 44m$242K – $377K$376K – $526K$391K – $565K$77,37416,918 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油15h 37m$388K – $706K$606K – $985K$627K – $1,050K$136,82733,642 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)29.7 h4,126 kg$34,678
民航经济舱18.2 h1242 kgTypically $1,490–$3,725
民航头等/商务舱17.7 h4966 kgTypically $6,208–$14,899

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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