私人飞机费用

名古屋 棕榈滩

从名古屋到棕榈滩的私人飞行航程 6,559 海里(12,147 公里),乘坐涡桨飞机约需 27h 29m。 4 名乘客单程预计约 $106K – $158K——每座约 $33,004

反转航线 ⇄ 其他航线
6,559 海里
大圆距离
27h 29m
飞行时间(涡桨飞机)
28.5h vs 17.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,944 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1215 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油27h 29m$106K – $158K$166K – $221K$172K – $234K$33,0043,944 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 fuel stops23h 17m$106K – $151K$166K – $213K$172K – $227K$32,0804,455 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油18h 55m$119K – $174K$187K – $244K$195K – $261K$36,6446,789 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油17h 27m$146K – $213K$228K – $299K$237K – $320K$44,8189,606 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油16h 04m$166K – $243K$259K – $340K$269K – $365K$51,16010,758 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油15h 00m$195K – $305K$303K – $425K$315K – $457K$62,43012,565 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油14h 26m$237K – $370K$369K – $516K$384K – $555K$75,88716,578 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油15h 19m$381K – $693K$594K – $967K$615K – $1,032K$134,19332,964 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

真的在规划这趟行程?

我们会把你的航线发给经审核的运营商和经纪人以获取真实报价——免费、无义务。你已经知道合理价格长什么样。

获取此航线报价 →

Aircraft that fly 名古屋–棕榈滩 non-stop

名古屋: where you’d land

All about flying private to 名古屋 →

棕榈滩: where you’d land

All about flying private to 棕榈滩 →

此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)28.5 h3,944 kg$33,004
民航经济舱17.9 h1215 kgTypically $1,458–$3,644
民航头等/商务舱17.4 h4859 kgTypically $6,074–$14,577

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

继续好奇