私人飞机费用
纽约 → 利雅得
从纽约到利雅得的私人飞行航程 5,661 海里（10,484 公里），乘坐涡桨飞机约需 24h 16m。 4 名乘客单程预计约 ¥68万 – ¥101万——每座约 ¥211,212。
5,661 海里
大圆距离
24h 16m
飞行时间（涡桨飞机）
25.3h vs 15.9h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,484 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1048 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 5 次经停加油 | 24h 16m | ¥68万 – ¥101万 | ¥106万 – ¥142万 | ¥111万 – ¥151万 | ¥211,212 | 3,484 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 6 次经停加油 | 20h 06m | ¥65.8万 – ¥94.1万 | ¥104万 – ¥133万 | ¥108万 – ¥143万 | ¥199,865 | 3,847 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 16h 02m | ¥72.7万 – ¥106万 | ¥114万 – ¥149万 | ¥119万 – ¥161万 | ¥223,308 | 5,752 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 14h 40m | ¥87.8万 – ¥128万 | ¥137万 – ¥180万 | ¥144万 – ¥195万 | ¥270,360 | 8,070 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 14h 06m | ¥106万 – ¥155万 | ¥165万 – ¥217万 | ¥173万 – ¥235万 | ¥325,735 | 9,450 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 13h 06m | ¥123万 – ¥192万 | ¥192万 – ¥269万 | ¥201万 – ¥292万 | ¥394,589 | 10,965 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 12h 36m | ¥150万 – ¥234万 | ¥234万 – ¥326万 | ¥245万 – ¥354万 | ¥479,988 | 14,473 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 13h 21m | ¥241万 – ¥438万 | ¥377万 – ¥612万 | ¥392万 – ¥658万 | ¥848,628 | 28,760 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞纽约–利雅得的私人飞机
纽约：你会降落在哪里
- 泰特波罗机场 KTEB
公务航空机场 · 跑道 7,000 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 莫里斯敦市立机场 KMMU
公务航空机场 · 跑道 5,999 ft · 距市中心 55 分钟 · customs · 24h - 纽瓦克自由国际机场 KEWR
主要枢纽 · 跑道 11,000 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 25.3 h | 3,484 kg | ¥211,212 |
| 民航经济舱 | 15.9 h | 1048 kg | 通常 ¥9,058–¥22,646 |
| 民航头等/商务舱 | 15.4 h | 4194 kg | 通常 ¥37,743–¥90,582 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。