私人飞机费用

大阪 河内

从大阪到河内的私人飞行航程 1,743 海里(3,229 公里),乘坐中型公务机约需 4h 16m。 4 名乘客单程预计约 $36,804 – $53,760——每座约 $11,321

反转航线 ⇄ 其他航线
1,743 海里
大圆距离
4h 16m
Flight time (midsize jet)
5.3h vs 7.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
2,345 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 323 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
1 次经停加油7h 17m$29,013 – $42,993$45,466 – $60,418$51,266 – $73,018$9,0011,044 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
1 次经停加油5h 46m$26,800 – $38,306$42,155 – $54,078$48,355 – $67,478$8,1381,103 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
1 次经停加油5h 12m$34,594 – $49,986$54,607 – $70,809$62,107 – $87,809$10,5731,866 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
直飞4h 16m$36,804 – $53,760$57,545 – $75,393$66,545 – $96,393$11,3212,345 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
直飞4h 05m$44,326 – $64,702$69,347 – $90,796$79,847 – $116K$13,6292,740 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
直飞4h 01m$55,483 – $85,894$86,974 – $121K$99,474 – $153K$17,6723,357 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞3h 51m$67,801 – $105K$106K – $147K$121K – $186K$21,5414,430 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞4h 05m$109K – $196K$172K – $275K$193K – $340K$38,1238,806 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (midsize jet)5.3 h2,345 kg$11,321
民航经济舱7.6 h323 kgTypically $387–$969
民航头等/商务舱7.1 h1291 kgTypically $1,614–$3,874

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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