私人飞机费用
巴黎 → 芝加哥
从巴黎到芝加哥的私人飞行航程 3,598 海里（6,664 公里），乘坐超远程公务机约需 7h 39m。 4 名乘客单程预计约 ¥91.3万 – ¥142万——每座约 ¥292,219。
3,598 海里
大圆距离
7h 39m
飞行时间（超远程公务机）
8.6h vs 11.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
8,777 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 666 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 15h 24m | ¥43.5万 – ¥64.5万 | ¥68.1万 – ¥90.5万 | ¥72.3万 – ¥99.6万 | ¥134,950 | 2,211 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 12h 16m | ¥40.2万 – ¥57.6万 | ¥63.2万 – ¥81.2万 | ¥67.7万 – ¥90.9万 | ¥122,278 | 2,349 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 10h 22m | ¥47.7万 – ¥69.4万 | ¥75万 – ¥97.8万 | ¥80.4万 – ¥110万 | ¥146,477 | 3,720 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 9h 14m | ¥55.8万 – ¥81.6万 | ¥87.2万 – ¥114万 | ¥93.7万 – ¥129万 | ¥171,806 | 5,078 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 52m | ¥67.3万 – ¥98.3万 | ¥105万 – ¥138万 | ¥113万 – ¥156万 | ¥206,993 | 5,943 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 8h 42m | ¥84.2万 – ¥131万 | ¥132万 – ¥183万 | ¥141万 – ¥206万 | ¥268,481 | 7,290 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 7h 39m | ¥91.3万 – ¥142万 | ¥142万 – ¥198万 | ¥153万 – ¥227万 | ¥292,219 | 8,777 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 8h 07m | ¥147万 – ¥267万 | ¥229万 – ¥372万 | ¥244万 – ¥419万 | ¥517,262 | 17,489 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
正在计划这趟行程？
结合参考估算规划旅程，无需提供联系方式即可下载行程单。
可直飞巴黎–芝加哥的私人飞机
巴黎：你会降落在哪里
- 巴黎勒布尔热机场 LFPB
公务航空机场 · 跑道 9,843 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 图苏勒诺布勒机场 LFPN
公务航空机场 · 跑道 3,609 ft · 距市中心 40 分钟 - 巴黎夏尔·戴高乐机场 LFPG
主要枢纽 · 跑道 13,829 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h
芝加哥：你会降落在哪里
- 芝加哥公务机场 KPWK
公务航空机场 · 跑道 5,001 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h - 芝加哥中途国际机场 KMDW
设有私人航站楼的机场 · 跑道 6,522 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h - 芝加哥奥黑尔国际机场 KORD
主要枢纽 · 跑道 13,000 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h