私人飞机图鉴
模拟飞行
私人飞机费用

首尔 → 奥斯汀

从首尔到奥斯汀的私人飞行航程 6,035 海里（11,177 公里），乘坐涡桨飞机约需 25h 36m。 4 名乘客单程预计约 ¥71.5万 – ¥106万——每座约 ¥222,214。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,035 海里
大圆距离
25h 36m
飞行时间（涡桨飞机）
26.6h vs 16.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,675 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1118 kg）

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗？飞行时间单程往返，当天往返，2–3 天每座（单程）CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座		5 次经停加油25h 36m¥71.5万 – ¥106万¥112万 – ¥149万¥116万 – ¥158万¥222,2143,675 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座		6 次经停加油21h 07m¥68.9万 – ¥98.5万¥108万 – ¥139万¥113万 – ¥149万¥209,1964,041 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座		3 次经停加油16h 55m¥76.4万 – ¥112万¥120万 – ¥157万¥125万 – ¥169万¥234,9726,072 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座		2 次经停加油15h 31m¥92.6万 – ¥136万¥144万 – ¥190万¥151万 – ¥205万¥285,1998,538 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座		2 次经停加油14h 55m¥112万 – ¥163万¥174万 – ¥229万¥182万 – ¥247万¥343,4839,995 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座		1 次经停加油13h 53m¥130万 – ¥204万¥203万 – ¥284万¥212万 – ¥307万¥417,45611,632 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座		1 次经停加油13h 22m¥159万 – ¥247万¥247万 – ¥345万¥258万 – ¥373万¥507,64315,350 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座		1 次经停加油14h 10m¥255万 – ¥463万¥398万 – ¥647万¥413万 – ¥693万¥897,59530,511 kg

JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机（涡桨飞机）26.6 h3,675 kg¥222,214
民航经济舱16.7 h1118 kg通常 ¥9,657–¥24,142
民航头等/商务舱16.2 h4471 kg通常 ¥40,237–¥96,568

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。

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