私人飞机费用

首尔 奥尔比亚(撒丁岛)

从首尔到奥尔比亚(撒丁岛)的私人飞行航程 4,974 海里(9,212 公里),乘坐超远程公务机约需 10h 27m。 4 名乘客单程预计约 $171K – $267K——每座约 $54,712

反转航线 ⇄ 其他航线
4,974 海里
大圆距离
10h 27m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
门到门:私人飞机 vs 民航
12,002 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 921 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
4 次经停加油21h 04m$81,901 – $122K$128K – $171K$134K – $183K$25,4463,024 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
5 次经停加油17h 30m$79,603 – $114K$125K – $161K$131K – $174K$24,1693,348 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油14h 24m$91,367 – $133K$143K – $187K$151K – $204K$28,0405,165 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油13h 06m$110K – $160K$172K – $225K$181K – $246K$33,7637,211 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油11h 52m$123K – $180K$191K – $251K$201K – $276K$37,8167,947 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油11h 38m$153K – $239K$239K – $333K$251K – $365K$48,9709,741 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞10h 27m$171K – $267K$265K – $371K$280K – $410K$54,71212,002 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油11h 52m$300K – $543K$470K – $760K$491K – $825K$105,37625,544 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

真的在规划这趟行程?

我们会把你的航线发给经审核的运营商和经纪人以获取真实报价——免费、无义务。你已经知道合理价格长什么样。

获取此航线报价 →

Aircraft that fly 首尔–奥尔比亚(撒丁岛) non-stop

首尔: where you’d land

All about flying private to 首尔 →

奥尔比亚(撒丁岛): where you’d land

All about flying private to 奥尔比亚(撒丁岛) →

此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)11.5 h12,002 kg$54,712
民航经济舱14.5 h921 kgTypically $1,105–$2,764
民航头等/商务舱14 h3685 kgTypically $4,606–$11,054

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

继续好奇