私人飞机费用

上海 波士顿

从上海到波士顿的私人飞行航程 6,338 海里(11,739 公里),乘坐涡桨飞机约需 26h 41m。 4 名乘客单程预计约 $103K – $154K——每座约 $32,102

反转航线 ⇄ 其他航线
6,338 海里
大圆距离
26h 41m
飞行时间(涡桨飞机)
27.7h vs 17.4h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,831 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1174 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油26h 41m$103K – $154K$161K – $215K$167K – $228K$32,1023,831 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 fuel stops21h 56m$99,064 – $142K$156K – $200K$162K – $213K$30,1054,198 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油18h 23m$116K – $169K$182K – $238K$190K – $255K$35,6886,600 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油16h 12m$134K – $196K$209K – $274K$218K – $295K$41,2838,917 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油15h 35m$161K – $236K$252K – $331K$262K – $356K$49,70510,436 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油14h 32m$189K – $295K$294K – $412K$306K – $444K$60,55512,172 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 59m$230K – $359K$358K – $500K$373K – $539K$73,62116,061 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油14h 50m$370K – $672K$577K – $938K$598K – $1,003K$130,18131,931 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)27.7 h3,831 kg$32,102
民航经济舱17.4 h1174 kgTypically $1,409–$3,522
民航头等/商务舱16.9 h4695 kgTypically $5,869–$14,086

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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