私人飞机图鉴
模拟飞行
私人飞机费用

上海 → 墨西哥城

从上海到墨西哥城的私人飞行航程 6,965 海里（12,899 公里），乘坐涡桨飞机约需 29h 40m。 4 名乘客单程预计约 ¥82.8万 – ¥123万——每座约 ¥257,357。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,965 海里
大圆距离
29h 40m
飞行时间（涡桨飞机）
30.7h vs 18.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,260 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1290 kg）

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗？飞行时间单程往返，当天往返，2–3 天每座（单程）CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座		6 次经停加油29h 40m¥82.8万 – ¥123万¥130万 – ¥173万¥134万 – ¥182万¥257,3574,260 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座		7 次经停加油24h 22m¥79.4万 – ¥114万¥125万 – ¥160万¥129万 – ¥170万¥241,0924,665 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座		4 次经停加油19h 53m¥90万 – ¥131万¥141万 – ¥184万¥146万 – ¥197万¥276,4877,135 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座		3 次经停加油18h 23m¥110万 – ¥161万¥172万 – ¥226万¥179万 – ¥241万¥338,78910,114 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座		2 次经停加油16h 56m¥126万 – ¥184万¥196万 – ¥258万¥203万 – ¥276万¥387,59811,349 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座		1 次经停加油15h 52m¥148万 – ¥232万¥230万 – ¥322万¥239万 – ¥345万¥474,29313,288 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座		1 次经停加油15h 16m¥180万 – ¥281万¥280万 – ¥392万¥291万 – ¥420万¥576,38217,529 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座		1 次经停加油16h 11m¥289万 – ¥526万¥451万 – ¥734万¥466万 – ¥781万¥1,019,29734,863 kg

JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机（涡桨飞机）30.7 h4,260 kg¥257,357
民航经济舱18.7 h1290 kg通常 ¥11,145–¥27,861
民航头等/商务舱18.2 h5160 kg通常 ¥46,436–¥111,446

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。

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