私人飞机费用

新加坡 → 伦敦卢顿

从新加坡到伦敦卢顿的私人飞行航程 5,860 海里(10,853 公里),乘坐涡桨飞机约需 24h 59m。 4 名乘客单程预计约 ¥69.9万 – ¥104万——每座约 ¥217,073。

反转航线 ⇄ 其他航线
5,860 海里
大圆距离
24h 59m
飞行时间(涡桨飞机)
26h vs 16.4h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,586 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1085 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油24h 59m¥69.9万 – ¥104万¥109万 – ¥146万¥113万 – ¥155万¥217,0733,586 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油20h 38m¥67.5万 – ¥96.4万¥106万 – ¥136万¥111万 – ¥146万¥204,8333,950 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油16h 30m¥74.7万 – ¥109万¥117万 – ¥153万¥122万 – ¥165万¥229,5295,923 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油15h 07m¥90.3万 – ¥132万¥141万 – ¥185万¥147万 – ¥200万¥278,2668,319 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油14h 32m¥109万 – ¥159万¥170万 – ¥223万¥178万 – ¥241万¥335,1969,740 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油13h 31m¥127万 – ¥198万¥198万 – ¥277万¥207万 – ¥300万¥406,77111,320 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 01m¥155万 – ¥241万¥241万 – ¥336万¥252万 – ¥364万¥494,71914,940 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油13h 47m¥249万 – ¥451万¥389万 – ¥630万¥404万 – ¥677万¥874,72129,693 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)26 h3,586 kg¥217,073
民航经济舱16.4 h1085 kg通常 ¥9,377–¥23,443
民航头等/商务舱15.9 h4341 kg通常 ¥39,071–¥93,771

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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