私人飞机费用

东京 → 波哥大

从东京到波哥大的私人飞行航程 7,727 海里(14,310 公里),乘坐涡桨飞机约需 32h 24m。 4 名乘客单程预计约 ¥90万 – ¥134万——每座约 ¥279,770。

反转航线 ⇄ 其他航线
7,727 海里
大圆距离
32h 24m
飞行时间(涡桨飞机)
33.4h vs 20.3h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,650 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1431 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油32h 24m¥90万 – ¥134万¥140万 – ¥187万¥145万 – ¥197万¥279,7704,650 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
8 次经停加油27h 11m¥88.5万 – ¥127万¥139万 – ¥179万¥144万 – ¥188万¥268,8125,203 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油22h 27m¥102万 – ¥148万¥160万 – ¥209万¥165万 – ¥221万¥312,7688,056 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油20h 07m¥120万 – ¥175万¥187万 – ¥246万¥193万 – ¥261万¥369,02911,067 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油18h 36m¥137万 – ¥202万¥214万 – ¥281万¥221万 – ¥299万¥423,75612,458 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油18h 14m¥172万 – ¥267万¥267万 – ¥374万¥276万 – ¥397万¥548,72615,274 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油16h 49m¥198万 – ¥309万¥307万 – ¥430万¥318万 – ¥458万¥632,71419,315 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油17h 51m¥317万 – ¥578万¥494万 – ¥806万¥509万 – ¥852万¥1,119,03838,430 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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可直飞东京–波哥大的私人飞机

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)33.4 h4,650 kg¥279,770
民航经济舱20.3 h1431 kg通常 ¥12,364–¥30,910
民航头等/商务舱19.8 h5724 kg通常 ¥51,516–¥123,639

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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