私人飞机费用
东京 → 夏洛特
从东京到夏洛特的私人飞行航程 5,986 海里（11,087 公里），乘坐涡桨飞机约需 25h 26m。 4 名乘客单程预计约 ¥71.1万 – ¥106万——每座约 ¥220,781。
5,986 海里
大圆距离
25h 26m
飞行时间（涡桨飞机）
26.4h vs 16.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,650 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1109 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 5 次经停加油 | 25h 26m | ¥71.1万 – ¥106万 | ¥111万 – ¥148万 | ¥115万 – ¥157万 | ¥220,781 | 3,650 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 6 次经停加油 | 20h 59m | ¥68.5万 – ¥97.9万 | ¥108万 – ¥138万 | ¥112万 – ¥148万 | ¥207,979 | 4,015 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 16h 48m | ¥75.9万 – ¥111万 | ¥119万 – ¥156万 | ¥124万 – ¥168万 | ¥233,460 | 6,030 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 15h 24m | ¥92万 – ¥135万 | ¥143万 – ¥188万 | ¥150万 – ¥204万 | ¥283,270 | 8,477 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 14h 49m | ¥111万 – ¥162万 | ¥173万 – ¥227万 | ¥181万 – ¥245万 | ¥341,179 | 9,924 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 13h 47m | ¥129万 – ¥202万 | ¥201万 – ¥282万 | ¥210万 – ¥305万 | ¥414,482 | 11,545 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 13h 16m | ¥158万 – ¥245万 | ¥246万 – ¥343万 | ¥256万 – ¥371万 | ¥504,050 | 15,236 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 14h 04m | ¥253万 – ¥460万 | ¥396万 – ¥642万 | ¥411万 – ¥689万 | ¥891,230 | 30,283 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞东京–夏洛特的私人飞机
东京：你会降落在哪里
- 东京羽田机场 RJTT
主要枢纽 · 跑道 11,024 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 东京成田国际机场 RJAA
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 70 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 26.4 h | 3,650 kg | ¥220,781 |
| 民航经济舱 | 16.6 h | 1109 kg | 通常 ¥9,579–¥23,948 |
| 民航头等/商务舱 | 16.1 h | 4435 kg | 通常 ¥39,913–¥95,790 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。