私人飞机费用

纽约 安克雷奇

从纽约到安克雷奇的私人飞行航程 2,916 海里(5,401 公里),乘坐大型公务机约需 6h 30m。 4 名乘客单程预计约 $86,304 – $135K——每座约 $27,631

反转航线 ⇄ 其他航线
2,916 海里
大圆距离
6h 30m
飞行时间(大型公务机)
7.5h vs 10.1h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,447 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 540 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
2 次经停加油12h 13m$47,891 – $71,108$74,925 – $99,755$80,725 – $112K$14,8751,753 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
3 次经停加油10h 26m$48,228 – $68,747$76,043 – $97,307$82,243 – $111K$14,6221,997 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
1 次经停加油8h 00m$50,932 – $74,283$79,741 – $104K$87,241 – $121K$15,6522,869 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
1 次经停加油7h 41m$65,447 – $95,383$103K – $134K$112K – $155K$20,1044,225 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油7h 23m$78,999 – $115K$124K – $162K$134K – $187K$24,2564,950 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
直飞6h 30m$86,304 – $135K$134K – $188K$147K – $220K$27,6315,447 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞6h 15m$105K – $164K$164K – $228K$179K – $267K$33,5847,179 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞6h 38m$169K – $307K$264K – $428K$285K – $493K$59,44714,297 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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纽约: where you’d land

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安克雷奇: where you’d land

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(大型公务机)7.5 h5,447 kg$27,631
民航经济舱10.1 h540 kgTypically $648–$1,620
民航头等/商务舱9.6 h2160 kgTypically $2,700–$6,481

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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