تكلفة الطائرة الخاصة
أوستن → سان دييغو
تقطع الرحلة الخاصة من أوستن إلى سان دييغو مسافة 1,010 ميلًا بحريًا (1,870 كم) وتستغرق نحو 2h 42m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 67,858 – AED 98,235 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 20,761 للمقعد.
1,010 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 42m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
3.7h vs 6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
970 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 187 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 54m | AED 58,158 – AED 86,340 | AED 91,001 – AED 121K | AED 112K – AED 167K | AED 18,064 | 561 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 3h 47m | AED 68,090 – AED 96,275 | AED 108K – AED 137K | AED 131K – AED 187K | AED 20,545 | 723 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 42m | AED 67,858 – AED 98,235 | AED 107K – AED 139K | AED 134K – AED 201K | AED 20,761 | 970 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 36m | AED 87,350 – AED 126K | AED 138K – AED 179K | AED 171K – AED 256K | AED 26,710 | 1,428 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 30m | AED 106K – AED 153K | AED 167K – AED 216K | AED 205K – AED 308K | AED 32,278 | 1,672 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 27m | AED 133K – AED 203K | AED 210K – AED 288K | AED 256K – AED 406K | AED 41,999 | 2,050 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 22m | AED 163K – AED 248K | AED 259K – AED 353K | AED 314K – AED 496K | AED 51,413 | 2,711 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 30m | AED 264K – AED 463K | AED 422K – AED 660K | AED 499K – AED 898K | AED 90,976 | 5,373 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوستن–سان دييغو دون توقف
أوستن: أين ستهبط
- مطار أوستن التنفيذي KEDC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,025 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار أوستن بيرغستروم الدولي KAUS
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,250 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان دييغو: أين ستهبط
- مطار ماكليلان بالومار KCRQ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,897 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سان دييغو الدولي KSAN
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,401 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 3.7 h | 970 kg | AED 20,761 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6 h | 187 kg | عادةً AED 824–AED 2,059 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.5 h | 748 kg | عادةً AED 3,432–AED 8,236 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.