تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → بيروت
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى بيروت مسافة 1,441 ميلًا بحريًا (2,668 كم) وتستغرق نحو 3h 44m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 89,875 – AED 131K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 27,606 للمقعد.
1,441 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 44m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
4.7h vs 7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,339 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 267 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 12m | AED 92,033 – AED 136K | AED 145K – AED 192K | AED 166K – AED 238K | AED 28,494 | 889 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 57m | AED 85,863 – AED 122K | AED 135K – AED 173K | AED 158K – AED 222K | AED 26,020 | 946 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 44m | AED 89,875 – AED 131K | AED 141K – AED 184K | AED 168K – AED 246K | AED 27,606 | 1,339 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 34m | AED 115K – AED 168K | AED 181K – AED 236K | AED 214K – AED 313K | AED 35,423 | 1,967 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 26m | AED 139K – AED 202K | AED 218K – AED 285K | AED 257K – AED 377K | AED 42,693 | 2,299 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 22m | AED 174K – AED 269K | AED 274K – AED 379K | AED 320K – AED 496K | AED 55,421 | 2,818 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 14m | AED 213K – AED 328K | AED 336K – AED 462K | AED 391K – AED 605K | AED 67,645 | 3,721 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 26m | AED 345K – AED 613K | AED 546K – AED 866K | AED 623K – AED 1,104K | AED 119,712 | 7,389 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–بيروت دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بيروت: أين ستهبط
- مطار بيروت رفيق الحريري الدولي OLBA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.7 h | 1,339 kg | AED 27,606 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7 h | 267 kg | عادةً AED 1,175–AED 2,937 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.5 h | 1067 kg | عادةً AED 4,895–AED 11,749 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.