تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → بيروت
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى بيروت مسافة 1,441 ميلًا بحريًا (2,668 كم) وتستغرق نحو 3h 44m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $24,489 – $35,689 ذهابًا فقط — أي قرابة $7,522 للمقعد.
1,441 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 44m
Flight time (light jet)
4.7h vs 7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,339 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 267 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 12m | $25,077 – $37,035 | $39,410 – $52,199 | $45,210 – $64,799 | $7,764 | 889 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 4h 57m | $23,396 – $33,322 | $36,917 – $47,203 | $43,117 – $60,603 | $7,090 | 946 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 44m | $24,489 – $35,689 | $38,368 – $50,157 | $45,868 – $67,157 | $7,522 | 1,339 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 34m | $31,436 – $45,777 | $49,286 – $64,382 | $58,286 – $85,382 | $9,652 | 1,967 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 26m | $37,907 – $55,157 | $59,473 – $77,631 | $69,973 – $103K | $11,633 | 2,299 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 22m | $47,527 – $73,283 | $74,733 – $103K | $87,233 – $135K | $15,101 | 2,818 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 14m | $58,161 – $89,291 | $91,555 – $126K | $107K – $165K | $18,432 | 3,721 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 26m | $93,978 – $167K | $149K – $236K | $170K – $301K | $32,619 | 7,389 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly نيس–بيروت non-stop
نيس: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
بيروت: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,339 kg | $7,522 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7 h | 267 kg | Typically $320–$800 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.5 h | 1067 kg | Typically $1,334–$3,201 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.