تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → بوخارست
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى بوخارست مسافة 814 ميلًا بحريًا (1,507 كم) وتستغرق نحو 2h 30m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 44,884 – AED 64,005 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 13,612 للمقعد.
814 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 30m
مدة الطيران (طائرة خفيفة جدًا)
3.5h vs 5.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
478 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 151 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 12m | AED 48,811 – AED 72,189 | AED 76,619 – AED 102K | AED 97,905 – AED 148K | AED 15,124 | 460 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 30m | AED 44,884 – AED 64,005 | AED 70,747 – AED 90,565 | AED 93,501 – AED 140K | AED 13,612 | 478 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 14m | AED 57,843 – AED 83,338 | AED 91,530 – AED 118K | AED 119K – AED 181K | AED 17,649 | 803 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 09m | AED 74,600 – AED 107K | AED 118K – AED 153K | AED 151K – AED 230K | AED 22,747 | 1,183 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 04m | AED 90,374 – AED 130K | AED 143K – AED 185K | AED 182K – AED 277K | AED 27,540 | 1,386 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 02m | AED 114K – AED 173K | AED 181K – AED 247K | AED 227K – AED 364K | AED 35,893 | 1,701 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 58m | AED 140K – AED 212K | AED 223K – AED 303K | AED 278K – AED 446K | AED 44,029 | 2,252 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 04m | AED 228K – AED 395K | AED 366K – AED 566K | AED 443K – AED 804K | AED 77,903 | 4,456 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–بوخارست دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بوخارست: أين ستهبط
- مطار بوخارست بانياسا أوريل فلايكو الدولي LRBS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار بوخارست هنري كواندا الدولي LROP
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة جدًا) | 3.5 h | 478 kg | AED 13,612 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.6 h | 151 kg | عادةً AED 664–AED 1,659 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.1 h | 603 kg | عادةً AED 2,766–AED 6,638 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.