تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → مونتريال
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى مونتريال مسافة 3,309 ميلًا بحريًا (6,129 كم) وتستغرق نحو 7h 20m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 355K – AED 555K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 113,656 للمقعد.
3,309 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 20m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.3h vs 10.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,147 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 613 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 37m | AED 195K – AED 289K | AED 304K – AED 405K | AED 325K – AED 452K | AED 60,485 | 1,955 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 30m | AED 193K – AED 276K | AED 304K – AED 390K | AED 327K – AED 439K | AED 58,658 | 2,200 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 41m | AED 229K – AED 332K | AED 359K – AED 468K | AED 387K – AED 531K | AED 70,071 | 3,474 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 34m | AED 266K – AED 388K | AED 416K – AED 544K | AED 449K – AED 621K | AED 81,731 | 4,717 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 15m | AED 321K – AED 468K | AED 502K – AED 657K | AED 540K – AED 748K | AED 98,528 | 5,523 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 20m | AED 355K – AED 555K | AED 552K – AED 773K | AED 597K – AED 890K | AED 113,656 | 6,147 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 03m | AED 432K – AED 673K | AED 672K – AED 938K | AED 727K – AED 1,081K | AED 138,069 | 8,101 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 30m | AED 694K – AED 1,261K | AED 1,083K – AED 1,760K | AED 1,160K – AED 1,999K | AED 244,396 | 16,137 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–مونتريال دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مونتريال: أين ستهبط
- مطار مونتريال سان هوبير CYHU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,800 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مونتريال ترودو الدولي CYUL
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.3 h | 6,147 kg | AED 113,656 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.9 h | 613 kg | عادةً AED 2,699–AED 6,748 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.4 h | 2452 kg | عادةً AED 11,247–AED 26,992 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.