تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → مونتريال
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى مونتريال مسافة 2,980 ميلًا بحريًا (5,518 كم) وتستغرق نحو 6h 38m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 323K – AED 504K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 103,384 للمقعد.
2,980 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 38m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.6h vs 10.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,560 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 552 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 27m | AED 179K – AED 266K | AED 280K – AED 372K | AED 301K – AED 419K | AED 55,542 | 1,786 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 36m | AED 180K – AED 256K | AED 283K – AED 362K | AED 306K – AED 412K | AED 54,470 | 2,029 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 09m | AED 190K – AED 277K | AED 298K – AED 390K | AED 325K – AED 452K | AED 58,452 | 2,923 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 49m | AED 244K – AED 356K | AED 383K – AED 500K | AED 416K – AED 577K | AED 75,066 | 4,304 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 32m | AED 295K – AED 430K | AED 462K – AED 604K | AED 501K – AED 696K | AED 90,554 | 5,043 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 38m | AED 323K – AED 504K | AED 503K – AED 703K | AED 549K – AED 821K | AED 103,384 | 5,560 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 23m | AED 393K – AED 612K | AED 613K – AED 854K | AED 668K – AED 997K | AED 125,646 | 7,328 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 47m | AED 632K – AED 1,147K | AED 988K – AED 1,603K | AED 1,065K – AED 1,841K | AED 222,406 | 14,594 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–مونتريال دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مونتريال: أين ستهبط
- مطار مونتريال سان هوبير CYHU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,800 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مونتريال ترودو الدولي CYUL
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.6 h | 5,560 kg | AED 103,384 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.2 h | 552 kg | عادةً AED 2,430–AED 6,076 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.7 h | 2207 kg | عادةً AED 10,126–AED 24,303 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.