تكلفة الطائرة الخاصة
أوساكا → غوانغجو
تقطع الرحلة الخاصة من أوساكا إلى غوانغجو مسافة 1,326 ميلًا بحريًا (2,455 كم) وتستغرق نحو 3h 27m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $22,889 – $33,310 ذهابًا فقط — أي قرابة $7,025 للمقعد.
1,326 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 27m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,240 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 246 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 5h 47m | $23,583 – $34,774 | $37,113 – $49,082 | $42,913 – $61,682 | $7,295 | 830 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 4h 38m | $22,104 – $31,432 | $34,930 – $44,596 | $41,130 – $57,996 | $6,692 | 887 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 27m | $22,889 – $33,310 | $35,907 – $46,875 | $43,407 – $63,875 | $7,025 | 1,240 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 19m | $29,400 – $42,749 | $46,154 – $60,205 | $55,154 – $81,205 | $9,019 | 1,823 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 11m | $35,473 – $51,536 | $55,727 – $72,637 | $66,227 – $97,637 | $10,876 | 2,132 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 07m | $44,508 – $68,499 | $70,090 – $96,654 | $82,590 – $129K | $14,126 | 2,613 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 00m | $54,504 – $83,513 | $85,929 – $118K | $101K – $157K | $17,252 | 3,451 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 11m | $88,135 – $156K | $140K – $221K | $161K – $286K | $30,531 | 6,851 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly أوساكا–غوانغجو non-stop
أوساكا: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
غوانغجو: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,240 kg | $7,025 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.7 h | 246 kg | Typically $295–$737 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.2 h | 982 kg | Typically $1,228–$2,946 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.