تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → سان خوسيه (كوستاريكا)
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى سان خوسيه (كوستاريكا) مسافة 1,029 ميلًا بحريًا (1,905 كم) وتستغرق نحو 2h 45m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 68,831 – AED 99,685 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 21,066 للمقعد.
1,029 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 45m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
3.7h vs 6.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
987 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 191 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 58m | AED 59,069 – AED 87,717 | AED 92,400 – AED 123K | AED 114K – AED 169K | AED 18,350 | 571 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 3h 50m | AED 68,875 – AED 97,427 | AED 109K – AED 139K | AED 132K – AED 188K | AED 20,787 | 733 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 45m | AED 68,831 – AED 99,685 | AED 108K – AED 141K | AED 136K – AED 203K | AED 21,066 | 987 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 38m | AED 88,586 – AED 128K | AED 140K – AED 181K | AED 173K – AED 258K | AED 27,096 | 1,452 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 32m | AED 107K – AED 155K | AED 169K – AED 219K | AED 208K – AED 311K | AED 32,736 | 1,699 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 29m | AED 135K – AED 206K | AED 213K – AED 292K | AED 259K – AED 410K | AED 42,594 | 2,084 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 24m | AED 165K – AED 252K | AED 262K – AED 357K | AED 317K – AED 501K | AED 52,132 | 2,756 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 32m | AED 268K – AED 470K | AED 428K – AED 669K | AED 505K – AED 907K | AED 92,245 | 5,462 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–سان خوسيه (كوستاريكا) دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان خوسيه (كوستاريكا): أين ستهبط
- مطار خوان سانتاماريا الدولي MROC
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,882 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 3.7 h | 987 kg | AED 21,066 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.1 h | 191 kg | عادةً AED 839–AED 2,098 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.6 h | 762 kg | عادةً AED 3,496–AED 8,391 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.