تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → بيروت
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى بيروت مسافة 1,724 ميلًا بحريًا (3,193 كم) وتستغرق نحو 4h 13m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 134K – AED 195K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 41,159 للمقعد.
1,724 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 13m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.2h vs 7.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,321 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 319 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 12m | AED 106K – AED 156K | AED 165K – AED 220K | AED 187K – AED 266K | AED 32,747 | 1,035 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 43m | AED 97,571 – AED 139K | AED 153K – AED 197K | AED 176K – AED 246K | AED 29,624 | 1,093 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 09m | AED 126K – AED 182K | AED 199K – AED 258K | AED 226K – AED 320K | AED 38,498 | 1,850 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 13m | AED 134K – AED 195K | AED 209K – AED 274K | AED 242K – AED 351K | AED 41,159 | 2,321 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 03m | AED 161K – AED 235K | AED 252K – AED 330K | AED 291K – AED 422K | AED 49,556 | 2,712 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 58m | AED 202K – AED 312K | AED 316K – AED 439K | AED 362K – AED 556K | AED 64,262 | 3,323 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 49m | AED 247K – AED 380K | AED 387K – AED 534K | AED 442K – AED 678K | AED 78,336 | 4,385 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 03m | AED 398K – AED 711K | AED 627K – AED 1,002K | AED 704K – AED 1,240K | AED 138,638 | 8,717 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–بيروت دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بيروت: أين ستهبط
- مطار بيروت رفيق الحريري الدولي OLBA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.2 h | 2,321 kg | AED 41,159 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.6 h | 319 kg | عادةً AED 1,406–AED 3,516 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.1 h | 1277 kg | عادةً AED 5,860–AED 14,063 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.