تكلفة الطائرة الخاصة
سان بارتيلمي → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من سان بارتيلمي إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 3,311 ميلًا بحريًا (6,132 كم) وتستغرق نحو 7h 21m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 355K – AED 555K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 113,715 للمقعد.
3,311 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 21m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.3h vs 10.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,151 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 613 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 38m | AED 195K – AED 289K | AED 304K – AED 405K | AED 325K – AED 452K | AED 60,511 | 1,956 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 30m | AED 193K – AED 276K | AED 304K – AED 390K | AED 327K – AED 439K | AED 58,683 | 2,201 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 41m | AED 229K – AED 332K | AED 359K – AED 468K | AED 387K – AED 531K | AED 70,101 | 3,475 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 35m | AED 266K – AED 388K | AED 416K – AED 545K | AED 449K – AED 622K | AED 81,771 | 4,719 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 15m | AED 321K – AED 468K | AED 502K – AED 657K | AED 540K – AED 749K | AED 98,573 | 5,526 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 21m | AED 355K – AED 555K | AED 552K – AED 773K | AED 598K – AED 891K | AED 113,715 | 6,151 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 03m | AED 432K – AED 673K | AED 672K – AED 939K | AED 727K – AED 1,082K | AED 138,139 | 8,105 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 30m | AED 694K – AED 1,262K | AED 1,083K – AED 1,761K | AED 1,160K – AED 2,000K | AED 244,521 | 16,146 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سان بارتيلمي–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
سان بارتيلمي: أين ستهبط
- مطار غوستاف الثالث TFFJ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,133 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.3 h | 6,151 kg | AED 113,715 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.9 h | 613 kg | عادةً AED 2,701–AED 6,752 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.4 h | 2453 kg | عادةً AED 11,253–AED 27,007 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
سان بارتيلمي → جوهانسبرغسان بارتيلمي → لندنسان بارتيلمي → سيدنيسان بارتيلمي → سنغافورةسان بارتيلمي → واشنطن العاصمةسان بارتيلمي → الرياضسان بارتيلمي → سيولسان بارتيلمي → زيورخجوهانسبرغ → منطقة خليج سان فرانسيسكولندن → منطقة خليج سان فرانسيسكوسيدني → منطقة خليج سان فرانسيسكوسنغافورة → منطقة خليج سان فرانسيسكو