تكلفة الطائرة الخاصة
سينت مارتن (منطقة سان بارتس) → واشنطن العاصمة
تقطع الرحلة الخاصة من سينت مارتن (منطقة سان بارتس) إلى واشنطن العاصمة مسافة 1,462 ميلًا بحريًا (2,707 كم) وتستغرق نحو 3h 47m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $24,785 – $36,129 ذهابًا فقط — أي قرابة $7,614 للمقعد.
1,462 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 47m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,357 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 271 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 16m | $25,353 – $37,453 | $39,835 – $52,776 | $45,635 – $65,376 | $7,851 | 900 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 5h 00m | $23,635 – $33,672 | $37,284 – $47,686 | $43,484 – $61,086 | $7,163 | 957 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 47m | $24,785 – $36,129 | $38,823 – $50,765 | $46,323 – $67,765 | $7,614 | 1,357 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 37m | $31,813 – $46,337 | $49,866 – $65,155 | $58,866 – $86,155 | $9,769 | 1,993 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 29m | $38,358 – $55,827 | $60,166 – $78,555 | $70,666 – $104K | $11,773 | 2,330 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 25m | $48,085 – $74,168 | $75,592 – $104K | $88,092 – $136K | $15,282 | 2,856 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 17m | $58,838 – $90,360 | $92,596 – $127K | $108K – $166K | $18,650 | 3,770 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 29m | $95,059 – $169K | $150K – $239K | $171K – $304K | $33,005 | 7,488 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سينت مارتن (منطقة سان بارتس)–واشنطن العاصمة non-stop
سينت مارتن (منطقة سان بارتس): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
واشنطن العاصمة: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,357 kg | $7,614 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7 h | 271 kg | Typically $325–$812 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.5 h | 1083 kg | Typically $1,354–$3,249 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
سينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Milanسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Riyadhسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Houstonسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Atlantaسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → San Francisco Bay Areaسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Miamiسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Lagosسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → ScottsdaleMilan → واشنطن العاصمةRiyadh → واشنطن العاصمةHouston → واشنطن العاصمةAtlanta → واشنطن العاصمة