LeichtjetNicht mehr in ProduktionBombardier

Bombardier Learjet 45

Name: Bombardier Learjet 45
Brand: Bombardier

Der Learjet 45 war die erste komplett neue Learjet-Konstruktion seit dem ursprünglichen Model 23, 1997 zugelassen und ab Mitte 1998 ausgeliefert. Er verbindet eine Double-Club-Kabine mit ebenem Boden mit Honeywell-Primus-1000-Avionik und TFE731-20-Triebwerken; 248 Exemplare der ursprünglichen Version wurden gebaut, bevor der schwerere 45XR übernahm. Viele fliegen in Charter- und Teileigentumsflotten.

Kurz gesagt: Die Bombardier Learjet 45 ist ein Leichtjet mit einer Reichweite von 1,824 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 463 Knoten und Platz für 8 Passagiere. Gebrauchte Exemplare werden für etwa $1.8M–$2.7M gehandelt und kostet im Betrieb etwa $1,900 pro Stunde (Schätzung).

1,824 nm

Reichweite

463 kts

Max. Reisegeschwindigkeit

8–9

Passagiere

—

Neupreis

Betriebskosten modellieren Mit einem Broker über dieses Flugzeug sprechen

Highlights

Erster komplett neuer Learjet seit dem Model 23
Achtsitzige Kabine mit ebenem Boden
Honeywell-Primus-1000-Cockpit mit vier Bildschirmen

Leistung

Reichweite: 1,824 nm
Max. Reisegeschwindigkeit: 463 kts
Max. Mach: 0.81
Max. Flughöhe: 51,000 ft
Startstrecke: 4,350 ft
Landestrecke: 2,320 ft
MTOW: 20,500 lb
Triebwerke: 2 × Honeywell TFE731-20AR
Schub pro Triebwerk: 3,500 lbf
Treibstoffverbrauch: 198 gal/h
Avionik: Honeywell Primus 1000

Kabine

Passagiere: 8 / 9
Kabinenlänge: 19.8 ft
Kabinenbreite: 5.1 ft
Kabinenhöhe: 4.9 ft
Kabinenvolumen: 410 cu ft
Gepäck: Nicht veröffentlicht
Min. Crew: 2

Wirtschaftlichkeit

Neupreis: —
Variable Kosten / Std.: €1,748
Fixkosten / Jahr: €552,000
Erste Auslieferung: 1998
Nicht mehr in Produktion: 2007
Gebaute Einheiten: 248
Gebrauchtpreisspanne: €1.7M – €2.5M

Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.