Textron Aviation Citation Ascend
Die Citation Ascend ist die fünfte Generation der 560XL-Familie und führt eine Kabine mit ebenem Boden, größere Fenster, Garmin-G5000-Avionik mit Autothrottle und effizientere PW545D-Triebwerke ein. Im November 2025 zugelassen und ab Dezember ausgeliefert, folgt sie auf die XLS Gen2 und startete mit NetJets als Flottenkunden.
Kurz gesagt: Die Textron Aviation Citation Ascend ist ein Midsize-Jet mit einer Reichweite von 1,940 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 441 Knoten und Platz für 8 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $16.8M und kostet im Betrieb etwa $2,250 pro Stunde (Schätzung).
1,940 nm
Reichweite
441 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
8–12
Passagiere
$16.8M
Neupreis
Highlights
- Erste Kabine mit ebenem Boden in der 560XL-Linie
- Garmin G5000 mit Autothrottle
- Segmentführende Kabine bei 1.940 nm Reichweite
Leistung
- Reichweite
- 1,940 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 441 kts
- Max. Mach
- 0.75
- Max. Flughöhe
- 45,000 ft
- Startstrecke
- 3,660 ft
- Landestrecke
- 3,200 ft
- MTOW
- 20,400 lb
- Triebwerke
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW545D
- Treibstoffverbrauch
- 190 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 8 / 12
- Kabinenlänge
- 18.5 ft
- Kabinenbreite
- 5.5 ft
- Kabinenhöhe
- 5.7 ft
- Kabinenvolumen
- 461 cu ft
- Gepäck
- 90 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- $16.8M
- Variable Kosten / Std.
- $2,250
- Fixkosten / Jahr
- $700,000
- Erste Auslieferung
- 2025
- Gebaute Einheiten
- 15
- Gebrauchtpreisspanne
- —
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
—
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 42% ≈ $7.1M
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