Dassault Aviation Falcon 2000EX
Die Falcon 2000EX ersetzte die CFE738-Triebwerke der ursprünglichen 2000 durch PW308C-Turbofans und ergänzte Treibstoff, wodurch die Reichweite auf 3.800 nm stieg und die Grundlage für die Varianten EASy, DX und LX entstand. Bis 2010 gebaut, bietet sie eine Widebody-Kabine und Transatlantikfähigkeit zum Preis eines neuen Light Jets.
Kurz gesagt: Die Dassault Aviation Falcon 2000EX ist ein Großraumjet mit einer Reichweite von 3,800 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 482 Knoten und Platz für 8 Passagiere. Gebrauchte Exemplare werden für etwa $6M–$12M gehandelt und kostet im Betrieb etwa $3,500 pro Stunde (Schätzung).
3,800 nm
Reichweite
482 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
8–10
Passagiere
—
Neupreis
Highlights
- 3.800 nm Reichweite mit PW308C-Triebwerken
- Widebody-Kabine zu Light-Jet-Preisen
- Grundlage der modernen 2000er-Familie
Leistung
- Reichweite
- 3,800 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 482 kts
- Max. Mach
- 0.862
- Max. Flughöhe
- 47,000 ft
- Startstrecke
- 5,585 ft
- Landestrecke
- 2,315 ft
- MTOW
- 41,000 lb
- Triebwerke
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW308C
- Treibstoffverbrauch
- 260 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 8 / 10
- Kabinenlänge
- 26.2 ft
- Kabinenbreite
- 7.7 ft
- Kabinenhöhe
- 6.2 ft
- Kabinenvolumen
- 1,024 cu ft
- Gepäck
- 131 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- —
- Variable Kosten / Std.
- $3,500
- Fixkosten / Jahr
- $1,000,000
- Erste Auslieferung
- 2003
- Nicht mehr in Produktion
- 2010
- Gebaute Einheiten
- 190
- Gebrauchtpreisspanne
- $6M – $12M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$6M – $12M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 50% ≈ $6M
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