

Dassault Aviation Falcon 50EX
Die Falcon 50EX war die letzte Ausbaustufe von Dassaults bahnbrechendem Trijet – mit TFE731-40-Triebwerken und Pro-Line-4-Avionik für 3.025 nm Reichweite und verbesserte Hot-and-High-Leistung. Rund 100 wurden zwischen 1997 und 2008 gebaut, und ihre dreifache Triebwerksredundanz spricht weiterhin Betreiber an, die lange Überwasserflüge oder abgelegene Flugplätze bedienen.
Kurz gesagt: Die Dassault Aviation Falcon 50EX ist ein Super-Midsize-Jet mit einer Reichweite von 3,025 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 480 Knoten und Platz für 8 Passagiere. Gebrauchte Exemplare werden für etwa $2.5M–$5M gehandelt und kostet im Betrieb etwa $3,400 pro Stunde (Schätzung).
Highlights
- Dreifache Triebwerksredundanz für Überwasserflüge
- Herausragende Kurzpisten- und Hot-and-High-Leistung
- Niedriger Anschaffungspreis
Leistung
- Reichweite
- 3,025 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 480 kts
- Max. Mach
- 0.86
- Max. Flughöhe
- 49,000 ft
- Startstrecke
- 4,890 ft
- Landestrecke
- 2,340 ft
- MTOW
- 39,700 lb
- Triebwerke
- 3 × Honeywell TFE731-40
- Treibstoffverbrauch
- 270 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 8 / 9
- Kabinenlänge
- 23.5 ft
- Kabinenbreite
- 6.1 ft
- Kabinenhöhe
- 5.8 ft
- Kabinenvolumen
- 700 cu ft
- Gepäck
- 115 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- —
- Variable Kosten / Std.
- $3,400
- Fixkosten / Jahr
- $900,000
- Erste Auslieferung
- 1997
- Nicht mehr in Produktion
- 2008
- Gebaute Einheiten
- 100
- Gebrauchtpreisspanne
- $2.5M – $5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$2.5M – $5M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 46% ≈ $2.3M
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