

Dassault Aviation Falcon 900EX EASy
Die Falcon 900EX EASy führte 2003 Dassaults auf Honeywell basierendes EASy-Cockpit in die 900er-Reihe ein – zusammen mit 4.500 nm Reichweite und der typischen Kurzpistenleistung des Trijets. 2010 wurde sie von der 900LX abgelöst und bietet Großkabinen-Käufern heute ein gut unterstütztes Flugzeug zu Midsize-Preisen.
Kurz gesagt: Die Dassault Aviation Falcon 900EX EASy ist ein Großraumjet mit einer Reichweite von 4,500 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 482 Knoten und Platz für 12 Passagiere. Gebrauchte Exemplare werden für etwa $9M–$17M gehandelt und kostet im Betrieb etwa $4,100 pro Stunde (Schätzung).
Highlights
- EASy-Cockpit mit HUD-Option
- 4.500 nm Reichweite und die Sicherheit dreier Triebwerke
- Gut unterstützte Zelle zu erschwinglichen Preisen
Leistung
- Reichweite
- 4,500 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 482 kts
- Max. Mach
- 0.87
- Max. Flughöhe
- 51,000 ft
- Startstrecke
- 5,215 ft
- Landestrecke
- 2,415 ft
- MTOW
- 49,000 lb
- Triebwerke
- 3 × Honeywell TFE731-60
- Treibstoffverbrauch
- 300 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 12 / 14
- Kabinenlänge
- 33.2 ft
- Kabinenbreite
- 7.7 ft
- Kabinenhöhe
- 6.2 ft
- Kabinenvolumen
- 1,270 cu ft
- Gepäck
- 127 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- —
- Variable Kosten / Std.
- $4,100
- Fixkosten / Jahr
- $1,200,000
- Erste Auslieferung
- 2003
- Nicht mehr in Produktion
- 2010
- Gebaute Einheiten
- 120
- Gebrauchtpreisspanne
- $9M – $17M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$9M – $17M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 50% ≈ $8.5M
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