Embraer Executive Jets Praetor 600
Super-Midsize-JetIn ProduktionEmbraer Executive Jets

Embraer Executive Jets Praetor 600

Die Praetor 600 entstand aus der Legacy 500 mit zusätzlichem Treibstoff, Winglets und leistungsgesteigerten HTF7500E-Triebwerken und erreicht 4.018 nm Reichweite – die größte der Super-Midsize-Klasse und genug für London–New York. Vollständiges Fly-by-Wire, eine Kabinenhöhe von 5.800 ft und eine Kabine mit ebenem Boden haben sie zum Verkaufserfolg gemacht, mit Flexjet als großem Flottenbetreiber.

Kurz gesagt: Die Embraer Executive Jets Praetor 600 ist ein Super-Midsize-Jet mit einer Reichweite von 4,018 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 466 Knoten und Platz für 8 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $24M und kostet im Betrieb etwa $3,300 pro Stunde (Schätzung).

4,018 nm
Reichweite
466 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
8–12
Passagiere
€22.1M
Neupreis

Highlights

  • Größte Reichweite der Super-Midsize-Klasse
  • Vollständige Fly-by-Wire-Flugsteuerung
  • 5.800 ft Kabinenhöhe auf FL450

Leistung

Reichweite
4,018 nm
Max. Reisegeschwindigkeit
466 kts
Max. Mach
0.83
Max. Flughöhe
45,000 ft
Startstrecke
4,717 ft
Landestrecke
2,270 ft
MTOW
42,800 lb
Triebwerke
2 × Honeywell HTF7500E
Schub pro Triebwerk
7,528 lbf
Treibstoffverbrauch
260 gal/h
Avionik
Collins Pro Line Fusion

Kabine

Passagiere
8 / 12
Kabinenlänge
27.5 ft
Kabinenbreite
6.8 ft
Kabinenhöhe
6 ft
Kabinenvolumen
800 cu ft
Gepäck
155 cu ft
Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe
5,800 ft
Min. Crew
2

Wirtschaftlichkeit

Neupreis
€22.1M
Variable Kosten / Std.
€3,036
Fixkosten / Jahr
€874,000
Erste Auslieferung
2019
Gebaute Einheiten
175
Gebrauchtpreisspanne
€14.7M – €20.2M

Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.

Abmessungen und Gewichte

Länge
68 ft
Spannweite
70.5 ft
Höhe
21.1 ft
Max. Nutzlast
3,307 lb
Max. Treibstoff
16,138 lb

Programm-Meilensteine

  1. 2018-03-31Erstflug · Beginn der Flugerprobung en.wikipedia.org
  2. 2018-10Ankündigung · Angekündigt en.wikipedia.org
  3. 2019-04Zulassung · Brasilianische Zulassung (ANAC) en.wikipedia.org
  4. 2019-05Zulassung · FAA- und EASA-Zulassung en.wikipedia.org
  5. 2019-06-28Erste Auslieferung · Erstauslieferung en.wikipedia.org
Quellen (1)

Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve

Gebrauchtpreisspanne

€14.7M – €20.2M

Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.

Restwertkurve

Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 76%4: 71%5: 66%6: 61%7: 57%8: 53%9: 49%10: 46%012345678910

Year 10: 46% ≈ €10.2M

Mit ähnlichen Privatjets vergleichen

Compare: Praetor 600 vs G280 vs G300 vs Citation Longitude →

Verwandte Einblicke

Sauberer fliegen2026-10-15 · 8 Min. Lesezeit

Wie die Privatluftfahrt versucht, CO₂ zu reduzieren

Der CO₂-Plan der Privatluftfahrt stützt sich auf nachhaltigen Flugkraftstoff, bessere Routenführung, eine genauere Zuordnung von Flugzeug und Auftrag sowie sauberere Konstruktionen. Der schwierigste Teil ist nicht der Nachweis, dass die Technik funktioniert, sondern genügend kohlenstoffarmen Kraftstoff auf die Vorfelder zu bringen, auf denen Business-Jets tatsächlich fliegen.

Quellen und Bildnachweise
  1. Embraer Executive Jets Praetor 600 · André Gerwing · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Weiter staunen