Gulfstream Aerospace G400
Die G400 bringt Gulfstreams Symmetry-Cockpit und Fly-by-Wire-Architektur in das Einstiegssegment der Großkabinenjets. Sie flog erstmals im August 2024, teilt ihren Rumpfquerschnitt mit G500 und G600 und zielt mit neuen PW812GA-Triebwerken auf 4.200 nm Reichweite; Zulassung und erste Auslieferungen werden für 2026 erwartet.
Kurz gesagt: Die Gulfstream Aerospace G400 ist ein Großraumjet mit einer Reichweite von 4,200 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 505 Knoten und Platz für 9 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $34.5M und kostet im Betrieb etwa $4,000 pro Stunde (Schätzung).
4,200 nm
Reichweite
505 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
9–12
Passagiere
$34.5M
Neupreis
Highlights
- Gleicher Kabinenquerschnitt wie G500/G600
- Symmetry-Cockpit mit aktiven Sidesticks
- 4.200 nm Reichweite bei Mach 0,85
Leistung
- Reichweite
- 4,200 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 505 kts
- Max. Mach
- 0.9
- Max. Flughöhe
- 51,000 ft
- Startstrecke
- 5,000 ft
- Landestrecke
- 3,200 ft
- MTOW
- 69,300 lb
- Triebwerke
- 2 × Pratt & Whitney PW812GA
- Treibstoffverbrauch
- 340 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 9 / 12
- Kabinenlänge
- 36.3 ft
- Kabinenbreite
- 7.6 ft
- Kabinenhöhe
- 6.3 ft
- Kabinenvolumen
- 1,441 cu ft
- Gepäck
- 175 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- $34.5M
- Variable Kosten / Std.
- $4,000
- Fixkosten / Jahr
- $1,150,000
- Erste Auslieferung
- 2026
- Gebaute Einheiten
- —
- Gebrauchtpreisspanne
- —
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
—
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 50% ≈ $17.3M
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