Pilatus Aircraft PC-24
LeichtjetIn ProduktionPilatus Aircraft

Pilatus Aircraft PC-24

Die PC-24 ist der einzige Business-Jet mit Zulassung für unbefestigte Pisten und kombiniert eine Frachttür, eine Kabine mit ebenem Boden, die größer ist als bei den meisten Light Jets, und Single-Pilot-Betrieb. Pilatus lieferte 2024 eine Rekordzahl von 51 aus und stellte eine aufgewertete Version mit 2.000 nm Reichweite und höherer Nutzlast vor – die Nachfrage von Eigentümer-Piloten, Charterflotten und Ambulanzbetreibern bleibt hoch.

Kurz gesagt: Die Pilatus Aircraft PC-24 ist ein Leichtjet mit einer Reichweite von 2,000 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 440 Knoten und Platz für 6 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $12.5M und kostet im Betrieb etwa $1,900 pro Stunde (Schätzung).

2,000 nm
Reichweite
440 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
6–10
Passagiere
€11.5M
Neupreis

Highlights

  • Zugelassen für unbefestigte und kurze Pisten
  • Serienmäßige Frachttür und Kabine mit ebenem Boden
  • Schweizer Ingenieurskunst für den Single-Pilot-Betrieb

Leistung

Reichweite
2,000 nm
Max. Reisegeschwindigkeit
440 kts
Max. Mach
0.74
Max. Flughöhe
45,000 ft
Startstrecke
3,090 ft
Landestrecke
2,410 ft
MTOW
18,740 lb
Triebwerke
2 × Williams FJ44-4A-QPM
Schub pro Triebwerk
3,420 lbf
Treibstoffverbrauch
165 gal/h
Avionik
Pilatus ACE (Honeywell Primus Epic 2.0)

Kabine

Passagiere
6 / 10
Kabinenlänge
23 ft
Kabinenbreite
5.6 ft
Kabinenhöhe
5.1 ft
Kabinenvolumen
501 cu ft
Gepäck
90 cu ft
Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe
8,000 ft
Min. Crew
1

Wirtschaftlichkeit

Neupreis
€11.5M
Variable Kosten / Std.
€1,748
Fixkosten / Jahr
€552,000
Erste Auslieferung
2018
Gebaute Einheiten
350
Gebrauchtpreisspanne
€7.8M – €10.6M

Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.

Abmessungen und Gewichte

Länge
55.3 ft
Spannweite
55.8 ft
Höhe
17.3 ft
Max. Nutzlast
3,100 lb
Max. Treibstoff
5,964 lb

Programm-Meilensteine

  1. 2013-05-21Ankündigung · Auf der EBACE in Genf enthüllt en.wikipedia.org
  2. 2015-05-11Erstflug · Erstflug des Prototyps P01, Buochs en.wikipedia.org
  3. 2017-12-07Zulassung · EASA- und FAA-Musterzulassung (am selben Tag) en.wikipedia.org
  4. 2018-02-07Erste Auslieferung · Erste Kundenauslieferung an PlaneSense en.wikipedia.org
  5. 2020-02Meilenstein · Zugelassen für unbefestigte Pisten (Gras, Schotter, Schnee) en.wikipedia.org
Quellen (6)

Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve

Gebrauchtpreisspanne

€7.8M – €10.6M

Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.

Restwertkurve

Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 77%4: 71%5: 67%6: 62%7: 58%8: 54%9: 50%10: 47%012345678910

Year 10: 47% ≈ €5.4M

Mit ähnlichen Privatjets vergleichen

Compare: PC-24 vs 400XTi vs Phenom 300E vs Phenom 300 →

Verwandte Einblicke

Seltener Zugang2026-10-12 · 8 Min. Lesezeit

Die exklusivsten Flughäfen der Welt und warum sie so schwer zu erreichen sind

Manche der begehrtesten Ziele der Privatluftfahrt werden nicht durch Absperrbänder geschützt, sondern durch Startbahnlängen, Bergwetter, Pilotenqualifikationen und Tageslichtregeln. Von Courchevel bis St Barth beginnt die schwierigste Anreise oft mit der Wahl eines kleineren Flugzeugs.

Ski-Zugang2026-09-30 · 8 Min. Lesezeit

Die besten Privatjet-Flughäfen für den Skiurlaub

Ein praktischer Leitfaden zu den Bergflughäfen, die sich am besten für Ski-Trips mit dem Privatjet eignen – von Aspen und Telluride bis Samedan, Sion und Chambéry. Die beste Wahl ist nicht immer die nächstgelegene Startbahn, sondern der Flughafen, der Gelände, Wetter, Flugzeugleistung und die Fahrt zu den Liften in ein ausgewogenes Verhältnis bringt.

Quellen und Bildnachweise
  1. Pilatus Aircraft PC-24 · Hugo LUC · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Weiter staunen