Ronald Reagan Washington National Airport KDCA / DCA
Zehn Minuten vom Kapitol entfernt, doch die Allgemeine Luftfahrt ist nur im Rahmen des DCA Access Standard Security Program der TSA zugelassen: vorab überprüfte Betreiber, ein bewaffneter Sicherheitsbeamter an Bord, Abflug von einem Gateway-Flughafen und begrenzte Tages-Slots. Für alle anderen sind Dulles oder Manassas die Antwort.
7,169 ft
Längste Startbahn
10 Min.
Drive to Washington, D.C.
1
FBOs / Handling-Agenten
15 ft
Höhe über Meer
Fakten
- Stunden
- 06:00–22:00 GA-Fenster; nur DASSP-zugelassene Betreiber; Lärmschutzregeln 22:00–07:00
- 24-Stunden-Betrieb
- Nein
- Zoll & Einreise
- Ja
- Vorherige Genehmigung (PPR)
- Ja
- Slot coordination
- Ja
- Nachtflugbeschränkung
- Ja
- Bahnbelag
- Asphalt
- Fuel
- Jet A
- Hubschrauberlandeplatz
- Ja
- Entfernung zum Zentrum
- 5 km
- Typisch größtes Flugzeug
- Bis zur Gulfstream-/Global-Klasse, ausschließlich für TSA-geprüfte DASSP-Betreiber.
- Website
- www.flyreagan.com
Privatterminals (FBOs)
- Signature Flight Support DCA (DASSP gateway)
Ein FBO ist das Privatterminal: Lounge, Crew, Treibstoff, Zollschalter. Sie fahren vor, gehen 30 Meter und steigen ein.
Welche Jets können diese Startbahn nutzen?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 7,169 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Bequem
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
✕ Knapp oder nicht
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) braucht 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 braucht 9,800 ft
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