Privatjet-Kosten
Dubai → Washington, D.C.
Ein Privatflug von Dubai nach Washington, D.C. legt 6,131 Seemeilen (11,355 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 57m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $101K – $149K pro Strecke — rund $31,256 pro Sitz.
6,131 nm
Großkreisentfernung
25h 57m
Flugzeit (Turboprop)
26.9h vs 16.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,725 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1136 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 57m | $101K – $149K | $157K – $210K | $163K – $222K | $31,256 | 3,725 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 21h 22m | $96,735 – $138K | $152K – $195K | $158K – $209K | $29,388 | 4,090 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 17h 54m | $113K – $165K | $178K – $232K | $185K – $249K | $34,791 | 6,423 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 44m | $130K – $191K | $203K – $267K | $212K – $288K | $40,142 | 8,658 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 08m | $157K – $230K | $245K – $322K | $255K – $347K | $48,340 | 10,135 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 06m | $184K – $287K | $286K – $400K | $298K – $432K | $58,797 | 11,803 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 34m | $224K – $348K | $348K – $486K | $363K – $525K | $71,494 | 15,575 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 23m | $359K – $652K | $561K – $911K | $582K – $976K | $126,415 | 30,961 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Dubai–Washington, D.C. non-stop
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.9 h | 3,725 kg | $31,256 |
| Airline, Economy | 16.9 h | 1136 kg | Typically $1,363–$3,407 |
| Airline, First / Business | 16.4 h | 4542 kg | Typically $5,678–$13,626 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.