
Flughafen Mailand-Linate LIML / LIN
Mailands Stadtflughafen und Italiens verkehrsreichstes Business-Aviation-Tor, mit dem Terminal Milano Prime 20 Minuten vom Dom und dem Modeviertel. Slots sind koordiniert und das Nachtflugverbot ist streng; während der Fashion Week, des Salone del Mobile und des Grand Prix in Monza füllen sich die Parkplätze schnell. Beste Wahl für Mailand selbst; für schwere Flugzeuge oder späte Ankünfte Malpensa nutzen.
Fakten
- Stunden
- 06:00–23:00 (Nachtflugverbot 23:00–06:00)
- 24-Stunden-Betrieb
- Nein
- Zoll & Einreise
- Ja
- Vorherige Genehmigung (PPR)
- Nein
- Slot-Koordination
- Ja
- Nachtflugbeschränkung
- Ja
- Bahnbelag
- Asphalt
- Kraftstoffart
- Jet A-1, Nachhaltiger Flugkraftstoff (begrenzt verfügbar)
- Hubschrauberlandeplatz
- Ja
- Entfernung zum Zentrum
- 7 km
- Typisch größtes Flugzeug
- Bis Global 7500/G700; BBJ/ACJ mit Koordination akzeptiert.
- Website
- www.milanoprime.it
Privatterminals (FBOs)
- Milano Prime (SEA Prime)
- Sirio Executive Handling
- ATA Ali Trasporti Aerei
Ein FBO ist das Privatterminal: Lounge, Crew, Treibstoff, Zollschalter. Sie fahren vor, gehen 30 Meter und steigen ein.
Veröffentlichte Startstrecken vergleichen
Erster Vergleich veröffentlichter Startstrecken mit der Bahnlänge (8,012 ft). Eignung des Flugzeugs und aktuelle Einschränkungen bitte beim Betreiber bestätigen.
Innerhalb des Vergleichsgrenzwerts
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ (737-700) 5,640 ft
Über dem Vergleichsgrenzwert
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) braucht 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) braucht 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 braucht 9,800 ft
Weitere Flughäfen für Mailand
- Flughafen Mailand-Malpensa LIMC 12,861 ft · 50 min
Was es kostet, privat hierher zu fliegen
Quellen und Bildnachweise
- Flughafen Mailand-Linate · Ptrump16 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons