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| Reichweite (nm) | 6,450 | 6,500 | 6,600 |
|---|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 488 | 488 | 516 |
| Max. Mach | 0.9 | 0.885 | 0.925 |
| Max. Flughöhe (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passagiere | 12 | 13 | 14 |
| Kabinenlänge (ft) | 42.7 | 43.9 | 45.2 |
| Kabinenbreite (ft) | 7.7 | 7.3 | 7.6 |
| Kabinenhöhe (ft) | 6.2 | 6.2 | 6.3 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 1,695 | 1,669 | 1,884 |
| Gepäck (cu ft) | 140 | 226 | 175 |
| Startstrecke (ft) | 5,880 | 5,990 | 5,700 |
| Landestrecke (ft) | 2,220 | 2,770 | 3,100 |
| MTOW (lb) | 73,000 | 90,500 | 94,600 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 350 | 460 | 430 |
| Triebwerke | 3 × Pratt & Whitney Canada PW307D | 2 × Rolls-Royce BR710 A1-10 | 2 × Pratt & Whitney PW815GA |
| Erste Auslieferung | 2,016 | 1,997 | 2,019 |
| Gebaute Einheiten | 105 | 191 | 220 |
| Neupreis | $64M | — | $58M |
| Variable Kosten / Std. | $5,000 | $5,000 | $5,300 |
| Fixkosten / Jahr | $1,500,000 | $1,350,000 | $1,500,000 |
| Gebrauchtpreisspanne | $36M – $56M | $5M – $11M | $40M – $55M |
