

Gulfstream Aerospace GV
Die GV war der erste eigens entwickelte Ultralangstrecken-Business-Jet, gewann 1997 die Collier Trophy und eröffnete Nonstop-Verbindungen wie New York–Tokio. Nur 191 wurden gebaut, bevor die G550 sie ablöste, doch viele sind dank einer robusten Zelle und einer Reichweite von 6.500 nm, die noch immer mit weit neueren Entwürfen konkurriert, weiterhin im Einsatz.
Kurz gesagt: Die Gulfstream Aerospace GV ist ein Ultralangstrecken-Jet mit einer Reichweite von 6,500 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 488 Knoten und Platz für 13 Passagiere. Gebrauchte Exemplare werden für etwa $5M–$11M gehandelt und kostet im Betrieb etwa $5,000 pro Stunde (Schätzung).
Highlights
- Erster eigens entwickelter Ultralangstrecken-Business-Jet
- Gewinner der Collier Trophy 1997
- Einstiegspreise für 6.500 nm Reichweite
Leistung
- Reichweite
- 6,500 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 488 kts
- Max. Mach
- 0.885
- Max. Flughöhe
- 51,000 ft
- Startstrecke
- 5,990 ft
- Landestrecke
- 2,770 ft
- MTOW
- 90,500 lb
- Triebwerke
- 2 × Rolls-Royce BR710 A1-10
- Treibstoffverbrauch
- 460 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 13 / 19
- Kabinenlänge
- 43.9 ft
- Kabinenbreite
- 7.3 ft
- Kabinenhöhe
- 6.2 ft
- Kabinenvolumen
- 1,669 cu ft
- Gepäck
- 226 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- —
- Variable Kosten / Std.
- $5,000
- Fixkosten / Jahr
- $1,350,000
- Erste Auslieferung
- 1997
- Nicht mehr in Produktion
- 2002
- Gebaute Einheiten
- 191
- Gebrauchtpreisspanne
- $5M – $11M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$5M – $11M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 55% ≈ $6.1M

