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| Reichweite (nm) | 6,600 | 6,500 | 6,750 |
|---|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 516 | 488 | 488 |
| Max. Mach | 0.925 | 0.885 | 0.885 |
| Max. Flughöhe (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passagiere | 14 | 13 | 14 |
| Kabinenlänge (ft) | 45.2 | 43.9 | 43.9 |
| Kabinenbreite (ft) | 7.6 | 7.3 | 7.3 |
| Kabinenhöhe (ft) | 6.3 | 6.2 | 6.2 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 1,884 | 1,669 | 1,669 |
| Gepäck (cu ft) | 175 | 226 | 226 |
| Startstrecke (ft) | 5,700 | 5,990 | 5,910 |
| Landestrecke (ft) | 3,100 | 2,770 | 2,770 |
| MTOW (lb) | 94,600 | 90,500 | 91,000 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 430 | 460 | 450 |
| Triebwerke | 2 × Pratt & Whitney PW815GA | 2 × Rolls-Royce BR710 A1-10 | 2 × Rolls-Royce BR710 C4-11 |
| Erste Auslieferung | 2,019 | 1,997 | 2,003 |
| Gebaute Einheiten | 220 | 191 | 620 |
| Neupreis | $58M | — | — |
| Variable Kosten / Std. | $5,300 | $5,000 | $5,200 |
| Fixkosten / Jahr | $1,500,000 | $1,350,000 | $1,450,000 |
| Gebrauchtpreisspanne | $40M – $55M | $5M – $11M | $12M – $30M |
