“Boom bringt bis 2029 den Überschallflug zurück, und private Überschalljets sind der nächste Schritt.”
Urteil: Booms Overture ist ein Verkehrsflugzeug – 64–80 Sitze, für Airlines wie United und American –, und der eigene Zeitplan des Unternehmens zielt auf Zulassung und Indienststellung 2029, ein Datum, dessen Verschiebung in die 2030er unabhängige Analysten weithin erwarten. Booms XB-1-Demonstrator flog im Januar 2025 tatsächlich Überschall, ein echter Meilenstein. Aber ein *Business*-Jet mit Überschall steht nicht auf Booms Roadmap, und das eine Unternehmen, das einen baute, Aerion, brach 2021 zusammen.
Boom Supersonic, 2014 gegründet, flog seinen XB-1-Demonstrator im Maßstab 1:3 am 28. Januar 2025 über der Mojave-Wüste schneller als Mach 1 – das erste privat entwickelte Zivilflugzeug, dem das gelang – und wirbt seither mit „Boomless Cruise“: Überschallflug über Land ohne hörbaren Knall, indem bei bestimmten Geschwindigkeiten die atmosphärische Brechung genutzt wird. Die Overture in voller Größe ist um ein neues Triebwerk namens Symphony herum geplant, das Boom nach dem Rückzug von Rolls-Royce selbst entwickelt.
Der Zeitplan, den Boom veröffentlicht: Roll-out der Overture und Triebwerksreife 2027, Erstflug 2028, Zulassung und Dienst 2029. Ein von Grund auf neues Überschall-Verkehrsflugzeug und ein von Grund auf neues Triebwerk nach diesem Zeitplan zuzulassen, wäre ohne Beispiel; das Concorde-Programm brauchte ein Jahrzehnt mit zwei Regierungen im Rücken.
Auf der Business-Jet-Seite war Aerions AS2 – zu verschiedenen Zeitpunkten unterstützt von Airbus, Lockheed Martin, Boeing und GE – der ernsthafteste Versuch und wurde im Mai 2021 eingestellt, ohne einen Prototyp gebaut zu haben. Spike Aerospace bewirbt weiterhin ein Konzept. Exosonic schwenkte auf Drohnen um. Bombardiers Global 8000 mit Mach 0,94 ist für den Moment die praktische Obergrenze.
Also: Der Überschallflug kommt plausibel zurück, in einem Verkehrsflugzeug, später als angekündigt – und die private Version ist immer noch eine Künstlerzeichnung.
Quellen: en.wikipedia.org · simpleflying.com · en.wikipedia.org
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